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俄罗斯终于有了新飞机,还好中国帮了忙

编辑:青娱乐极品视觉盛宴更新时间:2017-12-02 08:47:41围观:

俄罗斯国防部已经在11月20日当天宣布了基于伊柳琴Il-76MD-90A(Il-476)机身基础上升级而来的的第一架A-100机载预警和控制系统原型机(AWACS)成功进行首次试飞。

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俄罗斯联合飞机制造集团、联合仪表制造集团以及技术发展集团和金刚石-安泰集团等数十家国防军工企业一同参与参与了A-100预警机项目的研制计划。

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A100机载预警和控制系统原型机的首航是从塔甘罗格航空科技综合大楼(TANTK)机场出发,该机场位于俄罗斯联邦最西边的亚速海附近。

根据国防部的所有的飞机系包括那些与旋转旋翼机相关的系统,在进一步的试验之前在飞行中都进行了检验。

第一次飞行的开始是在俄罗斯TASS新*闻社宣布第一架Il-76MD-90A机体于2014年抵达TANTK机场改装成A-100预警机的配置三年之后,在2011年披露。

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虽然很少有关于A-100的细节已经发布,但是据透露,它将建立在一个主动式电子扫描阵列(AESA)雷达的基础上,而不是目前A-50的机械扫描雷达(北约报告名称它是打算最终取代的中流砥柱)。

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Janes此前曾报道说,这种新的AESA可能是JSCREC的VegaPremier雷达,它以方位和电子方式进行机械扫描。国家官方媒体表示,这种雷达可以侦测600公里外的空中目标,并且可以发射400公里。

然而俄罗斯在大型电扫雷达方面与世界先进水平的差距很大,俄罗斯在预警机雷达方面主要还是依靠苏*联时期留下来的机械扫描雷达的基础上开发。

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因此其在宣布2016年3月就将试飞后一直处于长时间停滞状态,无法解决新的大型主动式电子扫描阵列(AESA)雷达与Il-76MD-90A机体的兼容与防止电磁干扰的问题。

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最后不得不向中国电子科技集团提出合作项目,而后已经在KJ2000,KJ200等机型上积累丰富经验的中国科研人员很快就解决了俄罗斯的难题。从而使得A-100机载预警和控制系统原型机得以在今年年底完成首飞。

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